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【商品名】オールニューゼクシオ

【カテゴリー】フェアウェイウッド

【メーカー名】ダンロップ

【素材】ヘッド

【フェース】DAT55Gチタン・鍛造

【ボディ】マレージング・ロストワックス精密鋳造＋タングステンニッケルウエイト

【クラウン】15V-3Cr-3Sn-3ALチタン・鍛造

【仕上げ】高輝度メタリックグリーングラデーション塗装（サテン仕上げ）シャフト　ゼクシオMP400カーボンシャフト

■ 商品特徴

大きな飛びと安定した方向性、徹底した低重心化とフェースの全面高反発化により、抜群の振りぬきやすさを実現したのがオールニューゼクシオです。

オールニューゼクシオは#3から#9までラインナップが豊富です。

スイートエリアを拡大した「アスタリスク型リブフェース」を開発し、フェースの裏面に放射線状のリブ（肉厚部分）を配し、インパクト時の衝撃をフェース全体に分散させることに成功しました。芯を外した時でも飛距離が落ちにくくなっています。

マレージング鋳造ボディに、厚さがわずか0.5mmの高強度の15-3-3-3チタン合金クラウン、ソール後方のタングステンニッケルウエイトを組み合わせた複合構造です。

ボールが楽に上がり方向性も安定しやすいのは、重心が低く深くなるとともに、慣性モーメントが15%大きくなるためです。（#3の場合）

高くて伸びのある心地よい打球音を実現しているのは、ヘッドが全て金属素材の複合構造だからです。

フェアウェイウッド専用シャフトを使い、ドライバーと同様にヘッドスピードが上がり打ち出し角が高くなっています。ショートウッドでは高い弾道で、ピンをデッドに狙っていけます。

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■ 評価・感想

打感は流行の「ボールをたたく」といった高反発に比べると「ボールを包んで運ぶ」といった感じでお勧めです。（9度のSシャフト）

【商品名】r7

【カテゴリー】フェアウェイウッド

【メーカー名】テーラーメイド

【素材】ヘッド 6-4チタン/6-4チタン　シャフト リアックス ツアー

■ 商品特徴

弾道チューニングが可能な高弾道でやさしく飛ばせるチタンフェアウェイウッドです。

チタンヘッドにMWＴTM（ムーバブル ウェイト テクノロジー）を採用し、トゥ側とヒール側の2個のウェイト・カートリッジは可変式で、重量や配置を変えることにより弾道を調整できます。

また、大きな慣性モーメントと低・深重心設計で、ショットの安定性もアップします。

シャフトには優しく振っても飛距離を伸ばせるRE AX TMもラインナップされています。

弾道がチューニングできるテクノロジーMWTTMを搭載しています。トゥ側2gヒール側14g（初期設定時）の設定で、ドローボールの球筋がトゥ側14gヒール側2gの設定でストレートボールの球筋が得やすくなります。

オプションのウェイト・カートリッジを使うことで、スイング・ウェイトの微調整も可能です。

やさしく振ってもヘッドがスムーズに走り、飛距離がアップします。ゴルファーのタイプに合わせてしなり戻りをコントロールして、ベストのタイミングでインパクトできるRE AX シャフトです。

ヘッドをスムーズに加速させ、最大飛距離をもたらすのは、新開発オリジナルシャフトとのマッチングのおかげです。

ヘッドにチタン素材を使うことで、#3で186ccという大きめのヘッドサイズを実現しています。

テーラーメイドのフェアウェイウッド中、最大級の慣性モーメントを達成しているのは、チタンの特性を活かした重心位置設計によるものです。

ブレの少ない弾道で正確にボールが飛ばせ、ショットの安定性も高まっています。

高弾道のロングショットをよりやさしく実現しているのは、やさしさと高弾道を生み出す低・深重心設計チタンの採用による徹底した低・深重心設計のおかげです。シャロー形状のヘッドは構えたときの安心感も高めてくれます。

■ 評価・感想

ボールにあたった時、手に伝わる感触がやわらかく、クラブフェイスのどこに当たってもそこそこ飛んでくれます。私はシャフトＲを買ったのですが少しやわらかい感じがします。ＳＲを購入すべきでした。

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